Planujesz zimowy wyjazd i zastanawiasz się, jak wygodnie przewieźć narty i resztę bagażu? Jeśli nie chcesz montować boxa na dachu albo Twój samochód nie jest do tego przystosowany, mamy dla Ciebie świetne rozwiązanie – box montowany na haku holowniczym. MTF BackBox to jedyny model tego typu, który pozwala na bezpieczny przewóz nart o długości do 187 cm, a przy tym zapewnia wygodny dostęp do bagażnika i komfortową jazdę nawet w trudnych, zimowych warunkach.
Czym jest box na hak i dla kogo to dobre rozwiązanie?
Box na hak to coraz popularniejsza alternatywa dla klasycznego boxu dachowego. Montowany z tyłu pojazdu, na zaczepie holowniczym (haku), pełni tę samą funkcję – zwiększa przestrzeń bagażową auta, umożliwiając wygodne przewiezienie większej ilości rzeczy na wyjazd. Jednak jego konstrukcja oraz sposób montażu sprawiają, że dla wielu kierowców może być rozwiązaniem znacznie wygodniejszym i bardziej praktycznym.
To opcja szczególnie polecana osobom, które:
nie chcą lub nie mogą montować boxu na dachu (np. ze względu na wysokość auta lub ograniczenia wjazdu do garaży),
cenią sobie szybki i łatwy dostęp do bagażu bez konieczności sięgania wysoko,
chcą zachować niższe zużycie paliwa i lepsze prowadzenie auta w trasie – box montowany z tyłu ma mniejszy wpływ na aerodynamikę,
podróżują z rowerami na dachu i potrzebują dodatkowego miejsca na bagaż.
Boxy na hak, takie jak MTF BackBox, montuje się na specjalnej platformie, którą zakłada się na kulę haka holowniczego. Cały zestaw można założyć i zdjąć w kilka minut – bez narzędzi i bez konieczności wspinania się na próg auta.
MTF BackBox – najważniejsze cechy i zalety
Box MTF BackBox to nowoczesne rozwiązanie zaprojektowane z myślą o maksymalnej funkcjonalności i komforcie podróżowania. Montowany z tyłu pojazdu na haku łączy zalety tradycyjnego boxu dachowego z wygodą obsługi i łatwym dostępem do bagażu. Wyróżnia się solidną konstrukcją, przemyślanym systemem mocowania oraz możliwością przewożenia sprzętu, którego nie pomieści żaden inny box na hak.
Możliwość przewożenia nart do 187 cm długości
To największa zaleta modelu MTF BackBox i powód, dla którego jest tak chętnie wybierany przez miłośników sportów zimowych. Dzięki specjalnym adapterom wydłużającym wnętrze boxu, można w nim bezpiecznie przewieźć narty o długości do 187 cm. To unikalne rozwiązanie – żaden inny box montowany na haku nie daje takiej możliwości.
Adaptery stanowią część zestawu dostępnego w naszej wypożyczalni. Montaż ich jest prosty i szybki, a dzięki nim box staje się pełnoprawną alternatywą dla boxu dachowego.
Konstrukcja i funkcjonalność
MTF BackBox został zaprojektowany z myślą o praktycznym wykorzystaniu przestrzeni. Jego pojemność wynosi 326 litrów, a maksymalna ładowność to 57 kg, co w zupełności wystarcza na bagaże dla dwóch lub trzech osób na dłuższy wyjazd.
Wymiary zewnętrzne (190 × 64 × 53 cm) sprawiają, że box nie wystaje poza obrys samochodu, a jego aerodynamiczny kształt minimalizuje opory powietrza.
Pokrywa otwierana od góry zapewnia łatwy dostęp do wnętrza, co doceni każdy, kto choć raz próbował spakować się w zadaszonym garażu czy na zatłoczonym parkingu hotelowym. Wnętrze boxu jest odpowiednio uszczelnione – chroni zawartość przed śniegiem, deszczem i błotem pośniegowym.
Uchylny system dostępu do bagażnika
Jedną z największych zalet BackBoxa jest jego uchylny mechanizm. Po zamontowaniu na platformie możliwe jest odchylenie całego zestawu wraz z boxem, co pozwala na swobodne otwarcie tylnej klapy bagażnika. To rozwiązanie szczególnie przydatne podczas dłuższych podróży – nie trzeba demontować boxu, aby sięgnąć po rzeczy znajdujące się w bagażniku.
System uchylny jest stabilny i łatwy w obsłudze. Mechanizm blokujący zapewnia bezpieczeństwo zarówno podczas jazdy, jak i w trakcie postoju. Dzięki temu BackBox nie tylko zwiększa przestrzeń ładunkową, ale też zachowuje pełną funkcjonalność samochodu.
O czym pamiętać montując box na hak?
Montując box na hak holowniczy warto pamiętać, że choć jego obsługa jest intuicyjna i prosta, to pewne zasady techniczne i prawne trzeba znać i stosować. Chodzi nie tylko o poprawne zamocowanie, ale również o bezpieczeństwo podróży i zgodność z przepisami. Oto najważniejsze kwestie, które warto sprawdzić przed wyjazdem.
Maksymalne obciążenie pionowe haka holowniczego
To jedna z najważniejszych wartości, jaką musisz znać przed montażem boxu na haku. Obciążenie pionowe (często oznaczane jako „S” w dokumentacji technicznej) to siła, z jaką box i platforma działają pionowo na kulę haka.
W praktyce oznacza to, że suma wagi:
zamontowanej platformy (ok. 13–15 kg),
samego boxu (ok. 28 kg),
oraz przewożonego ładunku (maks. 57 kg),
nie może przekroczyć maksymalnego obciążenia pionowego określonego przez producenta auta lub haka. W większości samochodów osobowych limit ten wynosi 75 kg, w niektórych SUV-ach i większych modelach może sięgać 90–100 kg, ale bywa też niższy – np. 50 kg.
Jeśli nie masz pewności, gdzie znaleźć tę informację – zajrzyj do dowodu rejestracyjnego pojazdu (pole O.1 i O.2) lub do instrukcji haka. Przekroczenie tego parametru może skutkować poważnym uszkodzeniem haka, ramy pojazdu, a także konsekwencjami prawnymi w przypadku kolizji lub kontroli drogowej.
Maksymalna ładowność platformy i boxu
MTF BackBox może przewozić ładunek o masie do 57 kg. Nie warto tej wartości traktować jako orientacyjnej – to maksymalna bezpieczna granica, określona przez producenta po testach wytrzymałościowych.
Do boxu często trafiają narty, buty narciarskie, ubrania i akcesoria zimowe – nietrudno przekroczyć limit, jeśli pakuje się go „pod korek”. Warto wcześniej oszacować wagę bagażu i rozdzielić rzeczy pomiędzy box a wnętrze samochodu, by nie przeciążyć żadnego z elementów.
Trzecia tablica rejestracyjna – obowiązek, nie opcja
Ponieważ box montowany na haku zasłania tylne światła oraz tablicę rejestracyjną pojazdu, zgodnie z przepisami prawa drogowego konieczne jest zamontowanie trzeciej tablicy rejestracyjnej z tyłu boxa. Wydanie takiej tablicy odbywa się w wydziale komunikacji, po złożeniu wniosku i za opłatą. Brak tablicy to ryzyko mandatu.
W naszej wypożyczalni przypominamy o tym obowiązku każdemu klientowi – jeśli potrzebujesz pomocy w uzyskaniu tablicy lub masz pytania, chętnie doradzimy.
Poprawne rozmieszczenie bagażu w boxie
Dobrze spakowany box to nie tylko wygoda, ale i bezpieczeństwo. Kluczowe zasady są proste:
Najcięższe rzeczy (np. buty narciarskie, torby z odzieżą) umieszczaj jak najniżej, blisko środka boxu, a lżejsze – wyżej. Dzięki temu box zachowa stabilność i nie będzie „kołysał się” podczas jazdy.
Narty, po zamontowaniu adapterów, należy wsunąć równolegle i zabezpieczyć paskami, by nie przemieszczały się w trakcie jazdy.
Unikaj „luzu” w boxie – rzeczy powinny być unieruchomione, żeby podczas hamowania lub na zakrętach nie przemieszczały się gwałtownie.
Zwróć też uwagę na staranne zamknięcie boxu – to szczególnie ważne zimą, gdy na drogach jest śnieg, błoto pośniegowe i sól.
Bezpieczna jazda z boxem na haku – szczególnie zimą
Gdy box jest już prawidłowo zamontowany, trzecia tablica przykręcona, a bagaż dobrze ułożony – czas ruszyć w trasę. Ale warto pamiętać, że jazda z boxem na haku różni się nieco od standardowego podróżowania, zwłaszcza w zimowych warunkach. Zarówno konstrukcja pojazdu, jak i zachowanie auta na drodze ulegają pewnym zmianom. Śnieg, lód, słaba widoczność i wydłużony tył samochodu to czynniki, które trzeba wziąć pod uwagę.
Jak zmienia się zachowanie auta?
BackBox, mimo że zamontowany nisko i bliżej osi pojazdu niż box dachowy, wpływa na prowadzenie auta. Przede wszystkim:
wydłuża pojazd, co może być odczuwalne przy cofaniu i parkowaniu,
zmienia rozkład masy, co wpływa na przyczepność tylnej osi – szczególnie przy obciążeniu bliskim maksymalnemu,
może delikatnie wpłynąć na zachowanie pojazdu w zakrętach i podczas gwałtownego hamowania.
Dlatego zaleca się płynny styl jazdy, bez nagłych manewrów, unikanie ostrego przyspieszania i zachowanie większych odstępów od innych pojazdów. W zimie to zasada uniwersalna, ale przy dodatkowym bagażu z tyłu – tym bardziej istotna.
Regularna kontrola w trasie
Zimą warto mieć nawyk sprawdzania boxu na postojach – szczególnie po pierwszych kilkudziesięciu kilometrach. Wystarczy kilka minut, by upewnić się, że:
platforma nadal stabilnie trzyma się haka,
zamek działa poprawnie i nie zamarzł,
śnieg nie zalega przy zamkach i uchwytach,
bagaż w środku nie przemieścił się podczas jazdy.
Warto też zabrać ze sobą małą szczotkę lub skrobaczkę, by móc oczyścić box ze śniegu i lodu, jeśli auto zostaje na noc pod chmurką.
Zasady podczas podróży zagranicznej
Planując zimowy wyjazd za granicę (np. do Włoch, Austrii czy Czech), warto pamiętać, że niektóre kraje mają własne przepisy dotyczące ładunków zewnętrznych. Należy upewnić się, że:
trzecia tablica rejestracyjna jest poprawnie zamontowana i zgodna z lokalnymi wymogami,
box i platforma mają wymagane homologacje (w naszej wypożyczalni wszystkie oferowane produkty je posiadają),
oświetlenie działa poprawnie i jest zgodne ze standardem europejskim.
Warto również zachować dokumenty pojazdu i potwierdzenie wynajmu boxu, a w przypadku auta służbowego – upoważnienie do użytkowania za granicą.
Choć MTF BackBox to świetna alternatywa dla klasycznych boxów dachowych – szczególnie zimą i przy przewożeniu nart – zdajemy sobie sprawę, że nie zawsze będzie to rozwiązanie idealne dla każdego.
W naszej wypożyczalni dostępne są również boxy dachowe o dużej pojemności, przystosowane do przewożenia długich nart i desek snowboardowych. Dla osób, które nie mają haka holowniczego lub preferują tradycyjny sposób montażu, to nadal wygodna i sprawdzona opcja.
Zachęcamy do kontaktu – chętnie pomożemy dobrać odpowiedni box do Twojego auta, planu podróży i rodzaju bagażu.
