Jak przewieźć samochodem rower, dwa rowery, a może nawet cztery?
Początek wiosny to początek sezonu rowerowego. Coraz więcej osób szuka wygodnych i bezpiecznych sposobów na przewożenie swoich rowerów samochodem, aby móc cieszyć się ulubionym sportem w różnych lokalizacjach. Najlepszym rozwiązaniem są specjalne bagażniki na rower. Na rynku istnieją trzy modele różniące się umiejscowieniem na samochodzie – uchwyty rowerowe montowane na dachu auta, bagażniki zakładane na hak holowniczy albo mocowane bezpośrednio do tylnej klapy. Każda z wymienionych opcji ma swoje zalety i wady. Przyjrzyjmy się im bliżej.
Przewożenie roweru w bagażniku samochodu
Na początek słów kilka o możliwości przewożenia rowerów, która może wydawać się najprostsza, czyli w bagażniku samochodu. Opcja ta jest przede wszystkim możliwa w samochodach typu kombi, SUV czy van. Nawet bez konieczności odkręcania kół roweru czy składania foteli jest zazwyczaj wystarczająca przestrzeń do bezpiecznego przewiezienia jednego, a czasem nawet kilku rowerów. W przypadku mniejszych aut, jak sedan czy hatchback, przewożenie roweru w bagażniku staje się kłopotliwe i często wiąże się z koniecznością demontażu kół, a nawet kierownicy i pedałów.
Nawet, jeśli technicznie możliwe, przewożenie roweru wewnątrz pojazdu nie jest jednak najlepszym pomysłem z kilku powodów. Po pierwsze, rower może zabrudzić wnętrze samochodu, zwłaszcza po deszczowej lub błotnistej jeździe. Po drugie, ogranicza to ilość dostępnego miejsca dla pasażerów i innych bagaży. Poza tym, w razie gwałtownego hamowania czy kolizji, niezabezpieczony odpowiednio rower może stanowić poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa osób znajdujących się w pojeździe. Dlatego, z uwagi na wygodę, bezpieczeństwo i ochronę zarówno roweru, jak i wnętrza samochodu, zalecamy korzystanie z uchwytów zewnętrznych specjalnie przeznaczonych do przewozu rowerów.
Przewożenie roweru na dachu samochodu
Popularną metodą przewożenia rowerów samochodem jest bagażnik rowerowy na dach. Ma on formę uchwytów rowerowych. Każdy taki uchwyt przeznaczony jest na jeden rower, który umieszcza się w specjalnej szynie i mocuje za pomocą ramion zaciskowych na przednie koło, widelec lub ramę. Tylne koło dodatkowo stabilizują taśmy. Dzięki takiemu rozwiązaniu rower jest pewnie trzymany i zabezpieczony przed przemieszczaniem się podczas jazdy.
Uchwyty rowerowe montuje się na belkach bazowych mocowanych poprzecznie do relingów, otworów montażowych lub na krawędzi dachu. W ten sposób można zamontować od 1 do 4, maksymalnie 5 uchwytów jednocześnie, zależnie od wielkości samochodu. Przy większej ilości uchwytów może być konieczne mocowanie ich zamiennie przodem i tyłem do kierunku jazdy. Jeżeli na dachu samochodu umieścimy 1 lub 2 uchwyty na rower możemy jeszcze obok, na tych samych belkach bazowych, zamontować wąski box dachowy. W ten sposób przewieziemy rower i dodatkowy bagaż.
Zalety przewożenia rowerów na dachu samochodu:
uchwyty dostępne są do prawie wszystkich modeli samochodów,
nadają się do przewożenia rowerów różnych typów i rozmiarów, w tym rowerów górskich, szosowych, rowerów dziecięcych, fatbike’ów czy nawet niektórych rowerów elektrycznych lub rowerów z karbonową ramą,
w zależności od wielkości auta możliwe jest umieszczenie na dachu nawet 4-5 rowerów,
dzięki regulowanym uchwytom bagażnik dachowy jest w stanie pomieścić rowery o nietypowych ramach,
rowery umieszczone na dachu nie ograniczają widoczności kierowcy,
nie ograniczają dostępu do bagażnika samochodu, co pozwala na swobodne korzystanie z przestrzeni bagażowej,
nie zasłaniają świateł ani tablicy rejestracyjnej, nie potrzebujemy więc dokupywać tzw. trzeciej tablicy,
rowery umieszczone wysoko nie są narażone na zachlapanie brudną wodą i błotem spod kół samochodu,
rowery umieszczone na dachu nie wpływają na działanie kamery cofania lub czujników parkowania,
nie potrzebujemy haka holowniczego.
Wady przewożenia rowerów na dachu samochodu:
ładowanie i zdejmowanie rowerów z dachu wymaga siły i może być niewygodne, szczególnie dla niższych osób oraz w przypadku wyższych pojazdów lub cięższych rowerów,
rowery na dachu zwiększają wysokość pojazdu, co może być problemem przy wjeździe do niektórych garaży, parkingów podziemnych czy miejsc z ograniczoną wysokością,
na dachu nie da się przewozić zbyt ciężkich rowerów, dlatego może być problem z większością rowerów elektrycznych,
bagażniki i rowery na dachu wytwarzają spory hałas podczas jazdy,
dodatkowy opór aerodynamiczny może wpłynąć na zwiększone zużycie paliwa,
rowery na dachu sprawiają, że samochód staje się bardziej podatny na podmuchy wiatru,
rozwiązanie takie wymaga dodatkowo dokupienia lub wypożyczenia belek bazowych.
Dla tych, którzy zdecydują się na tę metodę przewożenia rowerów, w naszej wypożyczalni oferujemy funkcjonalne i łatwe w montażu bagażniki rowerowe na dach firmy Thule. Polecamy szczególnie modele Pro Ride 591, Pro Ride 598 oraz UpRide 599, przeznaczone do rowerów o wadze do 20 kg. Uchwyt UpRide 599 pasuje do rowerów o nietypowej konstrukcji ramy, tylnego zawieszenia i uchwytów na butelki. Idealnie nadaje się do przewożenia rowerów z ramą karbonową – hak chwyta przednie koło bez kontaktu z ramą roweru, nie ma więc obawy, że może ją zniszczyć. Taki sposób mocowania roweru może być przydatny również przy rowerach elektrycznych, w których bateria znajduje się na dolnej ramie roweru. Grubość ramy z baterią powoduje, że standardowy uchwyt może jej nie uchwycić. Po podmianie podstawki pod koła można na tym uchwycie przewozić też rowery typu fatbike, o szerokości kół 3–5 cali.
Przewożenie roweru na platformie umieszczonej na haku
Bagażniki na hak holowniczy to konstrukcje mocowane bezpośrednio do haka samochodu, składające się z podstawy z zamkiem zabezpieczającym oraz ramion do mocowania rowerów. Często posiadają mechanizm umożliwiający odchylenie bagażnika z zamontowanymi rowerami, co zapewnia dostęp do bagażnika samochodu. Ponieważ platforma umieszczona na haku zasłania tylne światła i tablicę rejestracyjną na tyle samochodu, bagażnik taki ma osobne oświetlenie i miejsce na przymocowanie dodatkowej tablicy.
Montaż rozpoczyna się od umieszczenia podstawy bagażnika na kuli haka, gdzie jest zabezpieczany za pomocą dźwigni zaciskowej lub systemu blokowania, co zapewnia stabilne i pewne przyłączenie do pojazdu. Rowery są mocowane na ramionach za pomocą regulowanych zacisków, które można dostosować do różnych rozmiarów i kształtów ram. Dodatkowe pasy stabilizują koła, zapewniając bezpieczny transport bez ryzyka przemieszczenia się rowerów.
Zalety przewożenia rowerów na haku:
bagażniki na hak są uniwersalne, można je montować na różnych samochodach,
bardzo szybki i łatwy montaż oraz demontaż bagażnika,
łatwość załadunku i rozładunku – bagażniki na hak pozwalają na umieszczanie rowerów na wysokości zderzaka, co eliminuje konieczność podnoszenia ich wysoko; to sprawia, że są one idealne dla osób o mniejszej sile fizycznej lub przy przewożeniu cięższych rowerów,
wiele modeli bagażników na hak wyposażonych jest w system umożliwiający odchylenie bagażnika wraz z rowerami, co zapewnia bezproblemowy dostęp do bagażnika samochodu nawet w trakcie przewożenia rowerów,
rowery wożone w bagażniku na haku niewiele lub wcale nie wystają poza obrys samochodu, nie zwiększają więc oporów powietrza i zużycia paliwa, nie generują też hałasu,
bagażniki na hak umożliwiają przewóz nawet do 4 rowerów jednocześnie, od rowerów „tradycyjnych”, po rowery elektryczne, rowery typu fatbike aż po rowerki dziecięce,
oszczędność miejsca na dachu, możemy zamontować tam dodatkowe uchwyty rowerowe albo box dachowy.
Wady przewożenia rowerów na haku:
aby móc korzystać z tego typu bagażnika konieczny jest hak holowniczy, którego wiele aut nie posiada, a jego założenie oznacza dodatkowy koszt,
bagażnik na hak zasłania tylne światła i tylną tablicę rejestracyjną, konieczne jest więc wyrobienia trzeciej tablicy do umieszczenia na bagażniku,
bagażnik rowerowy na hak wydłuża tył auta, przez co może utrudniać manewrowanie i cofanie, wyłącza też czujniki parkowania,
rowery na takim bagażniku nieznacznie zmniejszają widoczność przez tylną szybę.
W ofercie naszej wypożyczalni znajdują się wysokiej jakości bagażniki na hak firmy Thule:
VeloCompact 3 – kompaktowy i lekki bagażnik rowerowy do codziennego użytku, na 3 lub 4 rowery,
VeloSpace XT – uniwersalny bagażnik rowerowy do wszystkich rodzajów rowerów; duża ładowność umożliwia przewożenie na nim rowerów elektrycznych, ciężkich rowerów górskich, a także rowerów typu fatbike o szerokości kół do 4,7 cali; dzięki mechanizmowi odchylenia mamy też łatwy dostęp do bagażnika samochodu bez konieczności zdejmowania rowerów,
Euroclassic G6 929 – bagażnik rowerowy na 2-4 rowery, o dużej ładowności, do 25kg na każdy rower; umożliwia transport lżejszych rowerów elektrycznych, a także masywnych rowerów o dużym rozstawie osi.
Przewożenie roweru na klapie bagażnika
Trzeci sposób przewożenia rowerów to uchwyty montowane bezpośrednio na tylnej klapie samochodu, które umożliwiają przewożenie do 3 rowerów. Rower jest mocowany do ramion uchwytu za pomocą specjalnych pasów lub zacisków, które obejmują ramę i koła. W naszej wypożyczalni mamy dostępny model Thule OutWay Platform, przeznaczony na 2 rowery o wadze do 15 kg.
Choć przewożenie roweru na tylnej klapie samochodu ma kilka zalet – nie wymaga posiadania haka holowniczego ani belek bazowych, roweru nie musimy podnosić tak wysoko, jak przy bagażnikach montowanych na dachu – to z własnego doświadczenia wiemy, że takie rozwiązanie jest postrzegane jako najmniej praktyczne i niechętnie wybierane przez użytkowników. Powodem jest skomplikowany montaż, ograniczony dostęp do bagażnika samochodu, a także fakt, że niewłaściwie zamocowane rowery lub zbyt duże obciążenie uchwytu mogą prowadzić do uszkodzenia lakieru i karoserii samochodu.
Wypożycz bagażnik rowerowy
Jeśli nie jesteś pewien/pewna, który model bagażnika rowerowego będzie najlepszy, lub potrzebujesz bagażnika tylko sporadycznie, wypożycz go. To nie tylko oszczędność kosztów początkowych, ale również możliwość wypróbowania różnych typów bagażników bez długoterminowego zobowiązania. Nasza wypożyczalnia oferuje bagażniki rowerowe firmy Thule, które są dostosowane do różnych potrzeb i typów pojazdów. Ich montaż jest w cenie wypożyczenia.
